スズキが販売していた2ストレーサーレプリカの1995年式RG125ガンマ(最終型)です。当時の国内125ccの中でも、純正で時速150kmを越える最速バイクです。走行距離は41900kmです。前オーナーにより走行距離29000km時点で、腰下のフルOHがされています。前々オーナーによりシリンダーはウルフ125の黒シリンダーに交換されています。チョークを引いて、セル数回で始動、暖気後はアイドリングが安定しています。排気デバイスが作動して13000回転までキッチリと回ります。80kmほど試乗しましたが、機関良好で調子が良いです。＊全オーナーの整備内容○キャブレターオーバーホール〇FフォークOH (約37000km時点)〇排気デバイスのオタフク抜き加工(キャッチタンク有り)〇中古良品の排気デバイス交換(約39000km時点)〇中古良品の最終型CDI交換(約39000km時点)〇腰下エンジンOH (約29000km時点)・純正新品ピストン、ピストンリング、ピストンピン交換・全てのベアリング、オイルシール交換・純正新品コンロッド交換・クランク芯出し※ウルフ125黒シリンダーはクロスハッチが残っていたので再利用整備内容●新品 台湾ユアサバッテリー●新品NGKプラグ●社外新品エアフィルター●前後新品 DL Q-LITE(リア1サイズアップ)●前後新品ホイールベアリング、ハブベアリング〇前後ホイール再塗装●新品Fディスクローター(Braking製)〇中古Fニッシン4podキャリパー(TZタイプ)●新品Fカシマコートアルミピストンを使いOH●新品Fパッド(Braking製)〇中古ラジアルマスタシリンダー(アデリン製)〇中古社外Rディスク(2000km使用品)●新品Rパッド(ベスラ製)〇RキャリパーOH〇タンク再塗装(コーション、エンブレムデカール)●新品ゲージ付きのタンクキャップ(朝日電装)〇エンジンオイル交換(モチュール 300V)気になる点 全体的にサビ、小傷、塗装ハゲ、カウルの欠け割れがあります。ミラーがNSR250用に変更されています。古い車両になりますので現車確認の上、購入をご検討ください。現車確認のご希望の方は、モトガレージNAOまでご連絡ください。佐賀県からの近隣の県でしたら、配送料をいただきますが、ご自宅まで配送いたします。太宰府デポへは8000円で持ち込みいたします。最後になりますが、3Nでお願いいたします。

スズキ RG125 ガンマ125最終型(51cc-125cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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