エイプのディスク化の為にちまちまパーツを集めていましたが熱が冷めてしまったので出品します。セット内容・NSR50 後期ホイール前後 カラー類有り(スプロケ新品)・エイプ50スイングアーム(周り止め溶接加工)・NSR50 リアブレーキキャリパー(ピストンとシール類交換してます)・NSR50 リアマスターシリンダー(ピストンセット用いてOH済み)・Gクラフト マスターシリンダーマウントキット・フロンフォーク (アウターXR50 インナーエイプ50)・NISSIN マスターシリンダー(要OH)キャリパーがピッチ合わなくて使えませんがオマケとして付けておきます。武川製と聞いております。大きな欠品はメーターギアとケーブルとキャリパーになります。ギアはXRのものが使えます。NSRのものは使えなかったと思います。カラー類は揃ってると思います。ボルト等細かい欠品はあるかもしれませんので取り付けの際に確認してください。写真の追加、質問、バラ売りの相談等ありましたらコメントお願いします。#エイプ #NSR50 #XR50

エイプカスタム ベース車両:エイプ50 排気量:82cc NSR50にエイプ50のエンジンを搭載 | 4ミニ.net

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縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉掘り。｜シリーズ全モデル掲載｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]｜ページ 2/1000/2

ホンダ(純正) NSR50ﾘｱﾎｲｰﾙetc． のパーツレビュー | エイプ50(Charlie@X130) | みんカラ

エイプ ディスク足回り(NSR50後期ホイール) - ホイール

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