1997年制マグナ50です。2022年7月に知り合いから譲ってもらい、カスタムしました。カスタム多数の為、写真にてご確認いただき、コメント頂ければお答えします。乗り出しまで2ヶ月かけてカスタムしましたが、その後2,000km程度走行済曲がる、止まるなど問題ありません。タケガワでボアアップしてあり、相当速度出ます。キャブも変えてあります。オイルクーラー付けようかも検討しましたが、油温計だと、真夏に走っていても100度超えることはなかったため、保留にしていました。セルモーター純正のままなので、バッテリー交換済みですが、セルでの始動できません。セルモーター交換でセル始動可能だと思います。夏にキャブセッティングし、気温差大きいため、こまめなキャブセッティング必須です。その他のSNSでも写真や、動画投稿していますので、ご参考ください。「まっつモトブログ」YouTubeでの走行動画はこちら↓↓↓ @pinkhitoshimatsumoto・交換済みの部品、箇所バッテリー、前後タイヤ、ウインカー前後、前ブレーキパッド、ニュートラルランプ、マフラー、ヘッドライト、タンク、ハンドル、シート、オイル交換も乗り出しなので500キロごとにやりました・修理必要箇所フロントフォークオイル漏れ、セルモーター今後修理しようと思っていたものはこの程度です。素人カスタムですので、その点ご了承ください。バイク改善箇所の特定や、直して乗れる方へおすすめです。取引後のクレーム等は受け付けませんので、不明点は必ずコメントしてください。近隣県への配達も考えていますので、お気軽にご相談ください。直接引取りも大歓迎です。中古車整備ですので、ご理解ある方のみお願いします。どんな場合も、3Nでお願いします。御検討の程、よろしくお願いします。

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マグナ50 チョッパーカスタム まっつモトブログ - ホンダ

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マグナ50　フロントフォークオーバーホール +α

【マグナ50】元 愛車紹介 ボアアップ 2本出しマフラー 多数カスタムの末 シャドウスラッシャー400に乗り換えました#12 - YouTube

マグナ50 販売済み チョッパーカスタム まっつモトブログ

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